直線電機(jī)的測(cè)試由直線電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)完成。測(cè)試項(xiàng)目包括電機(jī)的輸出特性，如推力、轉(zhuǎn)速、功率輸出等;輸入特性電壓、電流等;過(guò)程特性，如溫升、推力波動(dòng)、控制精度等。是通過(guò)對(duì)各種參數(shù)的分析和處理獲得各種特性曲線、特性指標(biāo)參數(shù)，通過(guò)技術(shù)要求的比較輸出報(bào)告來(lái)完成測(cè)試工作。直線電機(jī)主要有參數(shù)如下:

 1、推重

 推重比是指直線電機(jī)的二次質(zhì)量與直線電機(jī)峰值推力的比值。這是單位質(zhì)量的最大推力。從牛頓第二定律，可以判斷在認(rèn)同比表明一個(gè)直線電機(jī)的加速度大小，是決定直線電機(jī)整體性能的重要因素之一，對(duì)直線電機(jī)的運(yùn)用和負(fù)載會(huì)有所影響，在高頻啟動(dòng)和停止時(shí)對(duì)直線電機(jī)的加速度有嚴(yán)格的要求。

 2、推力波動(dòng)

 直線電機(jī)的輸出通常是推力，是直線電機(jī)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)的重要區(qū)別之一。直線電機(jī)因?yàn)樵泶嬖谕屏Σ▌?dòng)，且推力波動(dòng)遠(yuǎn)大于旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。推力對(duì)直線電機(jī)的重要性不低于轉(zhuǎn)矩對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的重要性?？紤]到直線電機(jī)的原理、設(shè)計(jì)、制造、負(fù)載和干擾等原因，直線電機(jī)的推力波動(dòng)難以避免。推力波動(dòng)能夠體現(xiàn)直線電機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

 3、時(shí)間常數(shù)

 時(shí)間常數(shù)是代表電機(jī)動(dòng)態(tài)性能的重要因素。電機(jī)輸入額定電壓后，因?yàn)殡姍C(jī)繞組的電阻、電感、分布和機(jī)械方面的原因，電機(jī)難以瞬間達(dá)到額定狀態(tài)(穩(wěn)定狀態(tài))，而需要一段時(shí)間后后才能達(dá)到，這才是時(shí)間常數(shù)。通過(guò)機(jī)電系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的差異關(guān)鍵特性，將時(shí)間常數(shù)分為電時(shí)間常數(shù)和機(jī)電時(shí)間常數(shù)。

 依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中機(jī)電時(shí)間常數(shù)的定義，機(jī)電時(shí)間常數(shù)是電機(jī)在空載工況下逐級(jí)增加額定控制電壓，轉(zhuǎn)速?gòu)牧闵仙娇蛰d轉(zhuǎn)速的63.2%所需要的時(shí)間。電時(shí)間常數(shù)是電感與電阻的比率，它被用于電力系統(tǒng)變化速度的一個(gè)指標(biāo)。

 4、推力線性

 因?yàn)殡姍C(jī)有推力波動(dòng)，當(dāng)波動(dòng)較大時(shí)，電機(jī)常常不能工作。推力線性用來(lái)描述電機(jī)的有效工作區(qū)間，即波動(dòng)較小的區(qū)間-線性區(qū)間。其實(shí)，推力-電流比應(yīng)該近似恒定，直到線圈磁通飽和，稱為推力波動(dòng)指數(shù)。推力波動(dòng)數(shù)值說(shuō)明了電機(jī)與伺服驅(qū)動(dòng)的匹配性能和直線電機(jī)的推力穩(wěn)定性。該參數(shù)具體關(guān)注曲線的拐點(diǎn)，即指數(shù)伴隨電流的升高逐漸減小，即磁通接近飽和的點(diǎn)，那也是測(cè)試和評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。并且也講述了在各個(gè)電流工況下繞組加熱情況以及溫度對(duì)電機(jī)推力的影響。

 5、速度輸出線

 不同應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)直線電機(jī)有著不同的轉(zhuǎn)速要求。速度-輸出線用作測(cè)試直線電機(jī)在各個(gè)負(fù)載下的運(yùn)行速度和電磁推力(額定、峰值)。理論上，轉(zhuǎn)速和推力是成反比的(兩項(xiàng)的乘積是一個(gè)定值，即電機(jī)工作在定功率區(qū)域內(nèi))，即伴隨電機(jī)運(yùn)行速度的增加，電機(jī)的輸出會(huì)變小。